Что стоит знать о велочехлах перед покупкой

Перевозка велосипеда всегда вызывает массу вопросов, в основном связанных с тем, чтоб не повредить велик. Но есть и обратная сторона, касающаяся того, чтобы избежать неприятностей, связанных с компаниями-перевозчиками. Например, в авиакомпаниях обязательным условием является транспортировка двухколесника в чехле. Данное условие велосипедист может использовать как дополнительный плюс и положить в велосумку личные вещи, одежду и различные предметы, необходимые во время похода. Отчего ваш транспорт будет более защищенным. При этом нужно учитывать, что такой багаж не должен превышать установленного веса (чаще всего это 30 кг).

С другой стороны, при подобной перевозке колеса велосипеда не запачкают салон и вещи остальных пассажиров. Но перед покупкой необходимо ознакомиться с тем, что стоит знать о велочехлах перед их покупкой, чтобы не прогадать с выбором.

Зачем нужен чехол и его разновидности

Основной причиной приобретения чехла является транспортировка в автобусе, поезде, самолете. Но также его можно использовать как вариант хранения велобайка в зимний сезон, чтобы не придумывать, чем его накрыть или оставлять открытым в гараже с последующим запылением и загрязнением. К тому же, в велосумке железный конь выглядит компактнее и меньше возможности проникновения солнечных лучей, которые с течением времени тоже умеют пагубно влиять на лакокрасочное покрытие двухколесного.

В путешествии велосумку можно использовать как подстилку, но только в том случае, если он выполнен из ткани. А если неожиданно пойдет дождь, то в раскрытом виде им можно накрыть велосипед.

Наиболее распространенные модели сумок для перевозки велосипеда имеют две ручки, дабы владелец мог легко переносить велосумку на плече или в руках. Внутри имеется отдельный карман для ведущего колеса и специальные отверстия для амортизационной вилки.

Выбор транспортировочного чехла для велосипеда делится:

• по размеру (высота и длина велика);
• по материалу изготовления (мягкий, жесткий).

Размер

Размер чехла зависит от того, в каком состоянии находится железный (карбоновый) конь. Существует несколько вариантов:

• отсоединяют одно колесо;
• снимают оба колеса;
• снимают два колеса и вилку;
• велобайк в складном виде.

Используемый материал

Одна из категорий разновидности велочехлов подразумевает материал его исполнения:

• сумки из мягкого материала шьют из прочной ткани, сложенной в один слой;
• для изготовления футляров жесткой конструкции используют два варианта.

1. Первый подразумевает использование нескольких слоев прочной ткани.
2. Второй способ представляет собой сумку-футляр, изготовленную из пластмассы. Такая велосумка для велосипеда защитит от любых ударов, что критически важно, когда стоимость двухколесника немногим не дотянула до автомобиля. В основном используется профессиональными спортсменами, так как обычному велосипедисту не всегда удобно перевозить с собой большой чехол. Для изготовления используют пластмассу или карбон. Отчего стоимость значительно выше, чем вариантов из мягкой ткани.

Как выбрать чехол для хранения

Каждый владелец перед зимним сезоном проводит обслуживание велика, снятие некоторых деталей и подготовку идеального места для хранения. От выбранного места зависит то, насколько потребуется дополнительная защита велосипеда от негативных факторов. Таких как солнечные лучи, пыль, грязь, влажность, случайные удары. Как раз для таких моментов и потребуется защита для велика. А какая именно — будет зависеть от оказываемого негативного воздействия на велобайк. Зная характеристики чехлов, подобрать необходимый не составит труда.

Как выбрать чехол для перевозки

Выбрать чехол для перевозки велосипеда, как и выбор велосумки для хранения не такой и сложный. Основным условием является сохранность велика на протяжении всего пути.

При этом, выбор зависит от того, какой длительный путь совершается и на чем. Во время транспортировки самолетом можно приобрести чехол-футляр, особенно если ваш транспорт стоит немалых денег, и вы боитесь его повредить. Однако при перевозке велика в таком «чемодане» на автобусе может возникнуть масса проблем, так как при его габаритах возникает сложность размещения в багажном отделении. Вследствие чего нужно учитывать много моментов, для того чтоб сберечь свой транспорт.

Как сделать самому чехол для велосипеда

Одним из вариантов является сумка для велосипеда пошитая самим владельцем. Большим плюсом в решении самостоятельно изготовить сумку-чехол для велика является возможность организовать наличие дополнительных отсеков и кармашков в тех местах, где было бы удобно именно владельцу. Кроме того, можно выбрать ткань и фурнитуру, которая потребуется, но при этом нужно понимать, что от вашего выбора зависит качество готового изделия. Поэтому не стоит экономить, так как потом будет обидно, если изделие порвется через неделю. Более дешевым вариантом является использование в качестве материала брезент.

Особенности подготовки к пошиву чехла указаны ниже:

• Прежде чем приступать к покупке и раскройке будущей сумки для хранения или перевозки велосипеда стоит определиться с размерами. Необходимо измерить длину и высоту велосипеда, но стоит определиться в каком состоянии будут перевозить велосипед (как указано выше в пункте о размерах). Чаще всего откручивают переднее колесо, при этом опускают седло и откручивают левую педаль. Снимать правую педаль нет смысла, так как трансмиссия не позволит уменьшить габариты. Отрезок высоты начинается с седла и заканчивается низом заднего колеса. Длину отсчитывают от руля и до крайней точки заднего колеса;
• При выкройке учитывайте, что нужно отступать пару сантиметров для подворота и сшивания двух половин. Четырех метров ткани для велика должно хватить с запасом. Удобнее, когда велосумка открывается сверху и только с одной стороны (со стороны вилки). Как именно будет закрываться рукотворное изделие, на молнии или заклепками, выбирать владельцу велобайка. Но не забудьте рассчитать количество заклепок или длину молнии. Не покупайте короткие стропы, иначе носить на плече будет неудобно. Стропы прикрепляйте к верхним углам чехла;
• Сторону, где будет располагаться колесо закругляют, для более плотного прилегания материала к колесу велосипеда. А внутри велосумки в передней части делают карман для штанов вилки;
• Для переднего колеса также можно сделать карман внутри чехла. При этом расположить так, чтоб колесо имело упор в виде правой педали. Такой карман обезопасит велосипед от царапин и сделает конструкцию более удобной;
• При желании можно сделать дополнительные кармашки для разных мелочей, будь то насос, камеры, набор ключей или же сделать просто нашивки для оригинального дизайна.

Отдельно стоит сделать чехол для колеса, которое будет помещаться вместе со всем велосипедом. Так как при дальних поездках запасное колесо не будет лишним.

Если самостоятельное изготовление все-таки не подходит, то велосумку всегда можно приобрести в ближайшем магазине или заказать через интернет.

Итоги

Приобретение чехла для велосипеда является не самой основной вещью, но при этом предоставляет возможность путешествовать со своим велобайком, а не брать велик в прокате. Тем более, если вы ярый велосипедист и любите активный способ отдыха, покупка сумки обязательна.

Какой именно выбрать велочехол зависит от предпочтений и денежных средств владельца. Но при этом не стоит забывать, что каждый чехол будет иметь свои плюсы и минусы в той или иной ситуации и предвидеть все невозможно, но можно подготовиться к этому. При перевозке или хранении нужно учитывать, что мягкий чехол более подвержен ударам, так что стоит упаковать велосипед с дополнительной защитой. А жесткая конструкция поместится не в любом транспортном средстве.