В жаркий сезон года во время велопоходов, кросс-кантри соревнований, да и в обычных покатухах, райдеры много потеют, а значит организм интенсивно теряет жидкость. Потеря жидкости грозит не только приступами жажды, но и повышением нагрузки на суставы, которым для безопасной функциональности необходима жидкость. Потому важно своевременно, до приступа жажды, пополнять запасы жидкости в организме. Это можно сделать несколькими способами – с помощью фляги на раме велосипеда или с помощью гидратора (варианты с пластиковой тарой в рюкзаке мы опустим). Вот сейчас мы и разберемся, что такое гидратор для рюкзака и какой он бывает.
Что такое гидратор
Гидратор (Hydration Pack), гидропак — это так называемая система гидратации, обеспечивающая удобную транспортировку жидкости с быстрым доступом. Используется она в самых различных сферах жизнедеятельности. Это могут быть как пешие походы, так и тренировки на велосипеде, забеги и т.д. Использование гидратора ничем не ограничено, его можно брать с собой и для обычных посиделок в парке.
Имеет ряд преимуществ перед привычной флягой, о которых мы упомянем ниже.
Компоненты системы
Состоит гидратор как правило из нескольких компонентов:
Гибкий, устойчивый на разрыв резервуар для жидкости;
В верхней части резервуара может быть только отверстие для заливания жидкости, а может быть и дополнительная система полного открытия боковины для удобной очистки;
Клапан для присоединения трубки;
Гибкая трубка, присоединяющаяся к резервуару;
Мундштук с клапаном на конце трубки.
Достоинства и недостатки
Естественно, как и у любой системы, у гидратора можно выделить положительные и отрицательные стороны. Так как основным источником транспортировочной жидкости, во время передвижения на велосипеде, является всем привычная фляга, то и сравнивать гидратор мы будем с ней.
Преимущества:
- Удобство использования. Выводимая из системы трубка с мундштуком обычно цепляется вблизи головы. Или, как минимум, в легкой доступности рук. Потому при желании пить, достаточно просто повернуть голову к мундштуку и зажать его в зубах для открытия блокировочного клапана. Если трубка зафиксирована в районе груди, обычно на лямках рюкзака, то достаточно повторить те же действия, но с использованием одной руки. При этом нет необходимости нагибаться и тянуться, как в случае с флягой на раме велосипеда. А значит и менять посадку не придется, что крайне удобно, особенно во время соревнований, когда смена посадки равна потери в скорости;
- Большой объем. В отличии от фляги, гидратор не ограничен объемами. Если фляги вмещают в себя до 0.7 – 1 литра жидкости, то гидропак может быть объемом и 2, и 5, и 10 литров.
Недостатки:
- Гидратор, в отличии от фляги, размещается на плечах райдера. Как следствие повышается центр тяжести перевозимого груза и ложится на мышцы райдера. Плюс из-за жары повышается и дискомфорт от лишних вещей на спине. По этой причине гидропаки практически и не используют во время кросс-кантри и шоссейных гонок, когда и без того необходимо вкручивать педали продолжительное время на дальнюю дистанцию;
- Необходим рюкзак, поддерживающий гидратор. В таких рюкзаках обычно присутствует отдельный достаточно глубокий карман для системы; зачастую карабин или липучка (велкро) для удерживания (подвешивания) системы в вертикальном расправленном положении и отверстие в контуре рюкзака для вывода шланги наружу;
- Необходимость в периодической чистке системы гидратора.
Немного «работы с возражениями» — с описанными недостатками.
Гидратационная система зачастую располагается по всей ширине внутренней стенки рюкзака и до самого ее верха, потому и распределение веса происходит не так, как если бы это была 2-х, 5-и, 10-и килограммовая гиря или та же пластиковая 2-х литровая тара. Вес гидратора не осуществляет сильного воздействия на плечи и спину.
Часто рюкзаки и так имеют «на борту» отделение достаточных размеров, для расположения в них системы. В таких случаях получится их использовать в наших целях, даже если изначально они для этого не предназначались.
Чистку достаточно осуществлять несколько раз за сезон. Возможно немного чаще, в зависимости от частоты использования и типа жидкости.
Разновидности
Гидраторы бывают в разных исполнениях. Рассмотрим основные различия.
Материалы изготовления
По материалам изготовления резервуара. От материала изготовления зависит будет ли какое-то время резервуар пахнуть несколько неприятно или изначально от него не будет исходить совершенно никакого запаха. Также от этого зависит уровень прочности на разрыв и степень гибкости резервуара.
Материалы бывают различные из различных разновидностей безопасных пластиков, это наиболее востребованные из них:
- Термополиуретан (TPU);
- Полипропилен (PP);
- Полиуретан (PU).
Все эти материалы безопасны для пищевого использования. Самые бюджетные могут продолжительное время неприятно пахнуть и даже добавлять некий привкус воде.
Главное, чтобы они не содержали в себе веществ с аббревиатурами «BPA», «BPS», «BPF» — содержащие в себе опасные вещества, такие как: бисфенол А, ртуть, диоксины, кадмий.
Объем
Объем гидратора может составлять от 2 до 10 литров. Наиболее востребованные 2-х, 3-х литровые. Для поездок на велосипеде зачастую этого достаточно. Если же речь идет о продолжительных путешествиях, то здесь уже по личному усмотрению и расчетам.
Дополнительные параметры
Одной из разновидностей гидратационной системы является полный комплект «под ключ» — в комплекте уже присутствует минималистичный, компактный рюкзак, специально изготовленный под эту систему. Такая компоновка позволяет максимально снизить общий вес, объём и «парашютность» гидропака.
Более редкое исполнение, это двойная система. Резервуар разделен на два отдела и каждый отдел имеет свой клапан со своей трубкой. Такой форм-фактор позволяет использовать параллельно несколько видов жидкостей. Например, воду и изотоник.
Существуют варианты со встроенным в трубку фильтром для очистки воды. Фактически он не встроен, а подключен. Его можно менять или, заменив трубку и вовсе не использовать.
Мундштуки также бывают различной конструкции. В зависимости от того, поворотный он будет или прикусываемый, активироваться клапан для подачи воды будет разными способами.
Так как трубка, в отличии от резервуара, подвергается открытым солнечным лучам (или морозу зимой), то ее неплохо было бы чем-нибудь защищать. Для этого производитель может ее облачать в различные термообмотки, например, в неопрен, микрофибру, флис и другие материалы.
Советы по использованию
Стоит придерживаться некоторых советов, если хотите, чтобы ваша гидросистема прослужила как можно дольше:
- Только дистиллированная вода. Производителями рекомендуется использование только дистиллированной воды. Чем более в воде будет посторонних примесей, тем быстрее будет загрязняться вся система. А плотно закрытые емкости с водой – рай для различных микробов и грибков;
- Не использовать газированные напитки, по возможности не сладкие, да и вообще в идеале исключительно воду. Разве что с добавлением изотоников. Газированная вода, как и в случае с флягами, устроит вам фонтан после некоторого времени тряски во время езды. Более того, если не успеть вовремя выпустить растрясшийся газ, то это может повлечь за собой разрыв резервуара. А от различных сладких и крашеных жидкостей сложно будет отмыть систему. Да и все те же микробы и грибок крайне любят взаимодействовать с такими напитками;
- Не оставлять систему под палящим солнцем. Теплая влажная среда – прекрасный заводчик все тех же грибков и микробов. Особенно, если вода не меняется в системе по несколько дней. Поэтому, по возможности, стоит беречь резервуар от «загорания» на солнышке;
- Периодическая прочистка системы. Время от времени необходима чистка всего контура системы. Кто-то рекомендует делать это чуть ли не каждый раз перед заполнением резервуара. На практике же делается это гораздо реже и зависит от того, какую жидкость вы в ней перевозите, как часто пользуетесь и в каких условиях. Бывает, что и одного раза в несколько месяцев вполне хватает;
- Вещь не для друзей. Гидратор, это устройство вашей личной гигиены. Если из фляги можно испить воды не касаясь губами клапана, то давать кусать и обсасывать клапан трубки гидратора другим людям, такая себе затея 🙂
Итоги
Гидратор, это крайне удобная система для утоления жажды, не ограничивающаяся одним, двумя и даже тремя литрами жидкости. И если в кросс-кантри и шоссейных соревнованиях ей не пользуются в угоду свободной спины во время длительных и утомительных заездов, то практически во всех остальных случаях это чуть ли не идеальный выбор. Например, в экстремальных велодисциплинах фляга просто неуместна. Она будет не только лишней на раме даунхилл, эндуро, трейл велосипеда, а и мешать выполнять элементы, выпадать с флягодержателя. Гидропак же даст вам свободу выбора как объема перевозимой жидкости, так и многих дополнительных свойств гидратационной системы.
