Какие размеры покрышек для велосипеда лучше

Для слаженной работы велосипеда необходимо, чтобы все детали и механизмы были исправными и отлаженными в действии. Для этого надо регулярно проводить техосмотр, вовремя выявлять изношенность деталей и заменять их. Это же касается и покрышек. Как определить размеры покрышек для велосипеда, разобрать маркировку или тип протектора, чтобы правильно сделать выбор, когда встает вопрос о замене резины – рассмотрим далее.

Распространенные размеры колес (покрышек)

Велопокрышки имеют различия в размерах. В первую очередь при их выборе надо знать диаметр колес, он измеряется в дюймах (реже в мм.), и в зависимости от размера бывает:

• 12, 16, 18 – в моделях велосипедов для детей;
• 20, 24 – для подростков, для BMX, стрит, дерт дисциплин;
• 26, 27,5 – для городских, горных и кросс-кантри дисциплин;
• 28 – в шоссейных и гибридных вариантах;
• 29 – новинка для горных, экстремальных видов дисциплин.

Наиболее распространенные модели — 26 и 28 дюймов.

Второе – главный посадочный размер, это поперечник обода или BSD. Он показывает взаимозаменяемость шин на велосипеде. Цифровое совпадение на ободе и на велопокрышке (на боку изделия) говорит о правильной подборке.

Третье – от типа катания меняется и ширина покрышки велосипеда. До 2 дюймов ширина моделей, предназначенных для ровных дорожных покрытий. При экстрим езде используют более 2 дюймов, на шоссейных велосипедах применяют шины с большим давлением (8 атм.) и узкие 18-26 мм. Чем резина шире, тем ниже в ней давление.

Ширину резины возможно поменять, но вот посадочный размер изменить сложно.

Маркировка велосипедных покрышек и её виды

Велопокрышки могут иметь различные виды маркировки, это зависит от страны – производителя, года выпуска велобайка:

1. Сейчас существует единый мировой стандарт от ETRTO ISO — International Organization for Standardization на обозначение размеров покрышек велосипедов. ISO — это точная и простая двойная маркировка, где проставляются два значения в мм. К примеру, при маркировке 28-622, первая цифра 28 мм обозначает ширину велопокрышки, а вторая 622 мм – посадочный внутренний диаметр;
2. В СССР маркировка из двух составляющих была перевернута (в сравнение со стандартным ISO видом), то есть первое значение было посадочный диаметр, а второе – ширина камеры. В других странах тоже делали маркировку по-разному, часто показатели были приблизительные;
3. В дюймах. Маркировка представляет два числа, которые разделены знаком умножения, а второе значение в виде обычной или десятичной дроби, к примеру, 28х1,4. Здесь первое значение – внешний поперечник резины, второе – ширина в дюймах. Такой вид маркировки является приблизительным;
4. Маркировка тройная с двумя дробными показателями. Например, 28х1 5/8х1 3/8. Это читается, как внешний размер шины в дюймах -28, высота покрышки велобайка в дюймах (одна целая, пять восьмых дюйма) и ширина ее в дюймах (одна целая, три восьмых);
5. Французская. Англия и Франция, несмотря на мировой стандарт, маркируют продукцию иначе. Французы маркируют покрышки велосипедов по внешнему диаметру, далее его ширине и внутреннему диаметру. Например: 700х35С, чем ближе буквенный маркер к началу алфавита, тем меньше размер (А – наименьший). В примере С — соответствует стандартному размеру – 622мм.

Специалисты напоминают, что замаркированные покрышки велосипеда десятичной дробью и простой дробью (пример: 26х1,75 и 26х1 ¾) могут не быть взаимозаменяемыми, то есть, просто не подойдут, несмотря на то, что с математической точки зрения эти дроби равны. Новые велошины надо подбирать, руководствуясь показателями со старых, снятых с велосипеда. Если ширина велопокрышки шире обода – она может сойти с обода, а если уже, то повышается вероятность частых проколов. Грамотно подобрать размер покрышки — это важный момент.

Таблица размерностей

Так как размерный ряд велосипедов очень широкий, то и размер покрышек относительно типа катания, возрастной категории, тоже достаточно большой. Часто встречающиеся обозначения в разных видах маркировки и их совместимость указана ниже в таблице. Таблица в сокращении и имеет ознакомительный характер.

В основном посадочный диаметр шин у взрослых велосипедов это 28 и 29 колеса – 622 мм, различие — в высоте покрышек у 29-х. Маркировке 27.5 – 584 или 590 мм. подходят оба посадочных размера, при этом на резине велобайка может быть маркировка 26 х… Диаметру 26 соответствует 559 мм – это главным образом горные модели. От 24 и меньше идут показатели детских велосипедов.

Выбор покрышки по ширине (мм) более простой, он зависит от размера внутренней ширины обода:

• 13 – для ширины велошины от 18 до 25, шоссейные и кроссовые;
• 15 – от 23 до 32, шоссейные и кроссовые;
• 17 – от 25 до 37, гибридные и кросс-кантри;
• 19 – от 28 до 44, тяжелые кросс-кантри;
• 21 – от 35 до 50, легкая экстрим езда, туризм;
• 23 – от 40 до 50, экстремальные виды;
• 25 – от 44 до 57, экстремальные виды.

Ширина покрышки обеспечивает сцепление с поверхностью трассы и накат. Широкая шина дает лучшее сцепление велосипеда с трассой и регулирование на виражах, но накат ухудшается. Идеальным показателем считают, когда ширина резины в 1,5-2 раза будет больше внутренней ширины обода.

Популярность современных стандартов 27,5” и 29”

Если велосипед нужен для городских прогулок по парку, то накат требуется хороший, для этого созданы покрышки – слики. Они бывают городские или шоссейные. Для тех, кто предпочитает езду на велобайке по бездорожью, надо выбирать специальные велопокрышки МТБ. В последние годы экстремальные виды езды на велосипеде все больше становятся популярными, и покрышки МТБ тоже востребованы, особенно с диаметром колес 27,5 и 29 дюймов.

Для МТБ велопокрышки для задних колес часто имеют больше шипов и даже иной рисунок протектора. Потому как заднее колесо должно иметь лучший накат, а для переднего важнее сцепление с поверхностью грунта. Чтобы не спутать и не поставить их между собой наоборот, по бокам есть стрелочки, показывающие направление оборотов колеса.

Пока что, как говорится, научно не доказано, что эти размеры сильно лучше общепринятых 26-и дюймов, но прогресс движется вперед и он (прогресс) заклинает, что эти колеса принесут вам большее КПД, нежели 26-е. Больший диаметр колес дает лучшую проходимость и накат велобайку, но снижает его маневренность. Что важнее для вас, решать вам.

На рынке нынче широкий выбор самых разных моделей резины таких форматов, в большом диапазоне ценовой категории.

Вот несколько популярных моделей резины этих стандартов:

Schwalbe Nobby Nic

Очень популярный вариант, использующийся  на современных трейл — эндуро велобайках. В линейке есть размеры 27,5х2,8, 27,5х3,0.

Немецкий производитель — немецкое качество. Эта серия разработана для умеренного наката и умеренного сцепления. Золотая середина между накатистыми кросс-кантрийными вариантами и липкими, цепкими даунхилл линейками.

Поддерживают бескамерную установку, имеют защиту от проколов и умеренный вес.

Continental X-King RaceSport

Одна их лучших моделей покрышек МТБ. Она разработана в Германии для гонок и кросс-кантри на велобайках, ее характеристики:

• отличное сцепление резины с трассой;
• высокий показатель качения;
• защита от проколов;
• ставится бескамерно;
• долгий срок службы и немецкое качество.

Размеры покрышек по ISO стандартам 29 -2.2, 29 – 2,4 и другие. Отзывы только положительные.

Maxxis Minion DHR II — EXO TR

Популярные и широко востребованные в МТБ шины из Тайвани (по ISO стандартам). Они имеют:

• бескамерную установку;
• высокое ускорение и отличное прохождение поворотов (более широкие боковые выступы);
• мгновенное, прямое торможение;
• быстрое качение;
• долгий срок службы, высокое качество.

Использование велосипедов с размером колес в 27.5 дюймов на Maxxis Minion DHR II — EXO TR имеют только положительные отзывы от покупателей.

Итоги

Если заблаговременно подготавливать и менять на велосипеде выношенные велопокрышки, которые будут идеально подходить по размеру, диаметру, ширине, а также соответствовать типу езды, то ваш накат и сцепление с поверхностью грунтов или асфальта будут прекрасно себя чувствовать и не подводить вас в ответственный момент.